Nově upravené jízdné počítá se zachováním bezplatné přepravy dětem do 6 let, doprovodu dětí do 3 let, cestujícím od 65 let i držitelům průkazu ZTP a ZTP-P včetně průvodce. Nově se zvyšuje věkový limit u juniorů z 6 až 15 let na 6 až 18 let pro poskytnutí slevy na základním jízdném.

Ke změně tarifu v podobném rozsahu došlo v Olomouci naposledy v roce 2011, úprava v roce 2020 se týkala pouze jednotlivých jízdenek a došlo naopak ke zlevnění ročního kupónu na MHD. "Od roku 2020 však došlo k rozšíření poskytovaných služeb v řadě oblastí, z čehož nejdůležitější je prodloužení a obsluha tramvajové trati na Nové Sady. Současně s tímto navýšením provozních nákladů se na hospodaření Dopravního podniku projevují i dopady energetické krize a inflace. Radu města Olomouce se nám podařilo přesvědčit, že navýšení ceny jízdného a zvýšení výnosů je nezbytné pro financování dalších připravovaných investičních projektů," uvedl předseda představenstva Dopravního podniku města Olomouce Jaroslav Michalík.

Dopravní podnik původně navrhoval jízdné 22 nebo 24 Kč, ale Rada rozhodla o postupném navyšování, které odráží rostoucí ceny vstupů a nároky na plánované investice. MHD je nejvíce dotovanou službou města. Vlastní výnosy DPMO činí pouze 30 %, zbývajících 70 % kompenzuje město z vlastního rozpočtu, což je pro rok 2023 cca 405 milionů korun.

Důvody vedoucí k úpravě tarifu:

• Plánované investice do elektrifikace autobusového provozu
• Plánované investice do obnovy tramvají
• Modernizace a opravy tramvajových tratí
• Pořízení nového odbavovacího systému a dalších smart technologií
• Očekávané navýšení ceny elektrické energie po ukončení fixace k 31. 12. 2023
• Snaha o zachování dopravní obslužnosti ve stávající podobě bez omezení